Ketika peloton bergegas, seluruh negara mulai bergerak. Jauh lebih dari sekadar acara olahraga yang sederhana, Tour de France 2025 mewujudkan katalis ekonomi, sosial dan budaya yang nyata. Meja bundar yang diselenggarakan oleh strategi olahraga, yang dikhususkan untuk Tour de France sebagai mesin ekosistem, telah menyatukan pemain besar di Grande Boucle: Pierre-Yves Thouault (Aso), Rodolphe Chevalier (Škoda), William Perrier (LaPierre), Gwenola Periot (Trek), Rémi. Bersama -sama, mereka menguraikan bagaimana ras ikon ini melampaui kerangka olahraga untuk memengaruhi ekonomi, industri, dan penggunaan.

Di belakang layar Tour de France 2025

Mengorganisir Tour de France 2025 adalah tanggung jawab keajaiban logistik. Seperti yang diingat Pierre-Yves Thouault, Wakil Direktur Bersepeda di Aso, persiapan tersebar selama tiga tahun. Setiap tahun, 300 kota kandidat berkumpul, tetapi hanya sedikit yang dipertahankan sesuai dengan kriteria logistik, olahraga dan wisata. Secara paralel, organisasi ini memobilisasi hingga 5.000 orang di tanah, didukung oleh 23.000 polisi. Tur ini juga bertindak sebagai tuas ekonomi untuk wilayah tersebut, untuk setiap euro yang diinvestasikan, laba atas investasi dapat mencapai antara 3 dan 10 euro. Sosok yang diilustrasikan oleh awal besar 2023 di negara Basque, yang menghasilkan lebih dari 100 juta euro dalam dampak.

Mengapa merek menempatkan semuanya di Tour de France 2025

Seperti škoda, mitra tur selama lebih dari 20 tahun, merek telah menggunakan loop besar sebagai adegan ekspresi strategis. Untuk Rodolphe Chevalier, direktur pemasaran Prancis Škoda, tur ini mewujudkan bidang ekspresi yang selaras dengan nilai -nilai Škoda: inovasi, keberlanjutan, dan kedekatan yang populer. Merek ini memobilisasi 250 kendaraan setiap tahun, dan manfaat dari ketenaran yang diperkuat, 43 % pendukung tur mengatakan mereka lebih tertarik pada Škoda berkat kemitraan. Merek lain didasarkan pada tur untuk menegaskan nilai -nilai mereka:

• E.Leclerc menghargai kedekatannya dengan publik melalui karavan dan polka dot,
• Fit dasar mensponsori peringkat tim untuk menyoroti semangat kolektif,
• Shimano mengatakan keahlian teknisnya dengan layanan netralitas mekanis.

Dan untuk beberapa merek, gilirannya sangat penting. Cochonou membuat hingga 25 % dari penjualan tahunannya. Tour de France 2025 menghembuskan dinamika yang kuat ke pasar siklus. Namun di balik kegemaran populer, produsen harus berurusan dengan siklus ekonomi yang lebih kontras. William Perrier (LaPierre) mencatat perlambatan pasca-kavid, tetapi tetap optimis berkat booming dalam Bantuan Bantuan Listrik (VAE), yang mewakili 30 % dari penjualan. Pada tahun 2023, hampir 671.000 VAE dijual di Prancis.

Untuk Gwenola Periot (Trek), tur ini adalah alat kredibilitas untuk merek, yang terinspirasi olehnya untuk merancang model konsumen. Rémi Lefèvre (Origin) mengasumsikan posisi alternatif: tetap di luar tur untuk mengendalikan harga Anda dan tetap dapat diakses. Tampilan silang ini menunjukkan bahwa tur membentuk industri, bahkan tanpa kehadiran langsung dalam lomba.

Bagaimana Tour de France 2025 mempercepat praktik bersepeda di kota

Tur ini tidak hanya melewati kota -kota, tetapi juga menginspirasi mereka. Untuk Étienne Demur, juru bicara FUB, perlombaan memainkan peran katalis untuk kebijakan siklus. Barometer kota siklus, yang dibawa oleh FUB, memungkinkan warga untuk menilai infrastruktur dan mempertimbangkan pilihan publik. Visibilitas tur memperkuat kesadaran seperti yang ditunjukkan oleh Pierre-Yves Thouault, “Kita harus membuat hubungan antara sepeda kompetisi dan sepeda harian”. Dalam hal ini, loop besar juga menjadi tuas untuk transformasi mobilitas.

Tour de France 2025 lebih dari sekadar mitos olahraga. Ini adalah platform aktivasi, tuas untuk pembangunan ekonomi, pilar industri, dan vektor perubahan sosial. Di belakang kaus, melewati dan sprint, ada dinamika 360 °, di mana emosi menggosok bahu dengan strategi, dan di mana setiap langkah dapat menginspirasi perubahan yang langgeng.

Apa yang harus diketahui tentang Tour de France 2025

Organisasi

• 3 tahun persiapan
• 300 kandidat desa/an
• 5.000 orang dimobilisasi
• 23.000 polisi

Dampak teritorial

• Hingga € 10, menginvestasikan rabat euro
• +100 m € yang dihasilkan oleh keberangkatan besar 2023

Merek & Mitra

• Škoda: +43 % minat pada penggemar
• Babi: 25 % dari penjualan tahunan selama tur
• Aktivasi: E.Leclerc, Basic-Fit, Shimano

Pasar Sepeda

• 671.000 VAE Dijual pada tahun 2023
• 30 % dari pasar siklus = VAE

Perusahaan & Mobilitas

• 280.000 responden fub barometer
• Tur, tuas aksi untuk kebijakan siklus lokal