KAUM MUDA DI BAWAH 18 TAHUN DAN LANJUT DI ATAS 65 TAHUN PALING DIUTAMAKAN UNTUK BERJALAN KAKI

Studi ini tidak hanya memberikan gambaran, namun juga menyoroti dinamika sosial yang mendasari praktik berjalan kaki. Kaum muda di bawah 18 tahun dan lansia di atas 65 tahun kemungkinan besar lebih menyukai berjalan kaki, hal ini menunjukkan perannya sebagai aktivitas antargenerasi, dapat diakses oleh semua orang, tanpa batasan ekonomi atau teknis. Selain itu, kesenjangan yang besar antara wilayah perkotaan dan pedesaan juga memprihatinkan. Di Paris, hampir 38% perjalanan dilakukan dengan berjalan kaki, sedangkan di daerah pedesaan, proporsinya turun menjadi 12%. Kontras ini menunjukkan adanya kesenjangan wilayah yang harus segera dijembatani sehingga manfaat berjalan kaki tidak hanya terbatas pada pusat kota saja. Pertanyaan tentang perencanaan penggunaan lahan, dengan infrastruktur yang sesuai seperti trotoar yang kokoh, kawasan yang tenang, dan berbagai layanan lokal, akan menjadi inti perdebatan di masa depan untuk mendemokratisasi dan mengintensifkan praktik berjalan kaki.

Nilai tambah dari peningkatan moderat dalam jumlah moda berjalan kaki diperkirakan mencapai tambahan 35 miliar euro, yang memberikan gambaran jelas tentang potensi ekonomi yang belum dimanfaatkan. Hal ini tentunya mengundang kita untuk bertanya pada diri sendiri bagaimana kebijakan publik, perencana kota, namun juga pihak-pihak yang terlibat dalam olahraga dan pemasaran olahraga dapat secara konkrit berkomitmen untuk menjadikan jalan kaki sebagai area prioritas mobilitas aktif. Dapatkah kita membayangkan peningkatan pentingnya berjalan dalam strategi teritorial, terkait dengan dekarbonisasi transportasi? Bagaimana kita dapat mengintegrasikan berjalan kaki ke dalam penawaran komersial dan acara olahraga di luar tempatnya saat ini dalam aktivitas rekreasi sederhana?

Untuk Strategi Olahraga, data ini memberikan beberapa jalan untuk refleksi strategis. Berjalan kaki, yang dapat diakses oleh semua kelompok masyarakat dan memiliki nilai ekonomi yang besar, dapat menjadi peluang bagi para pemangku kepentingan olahraga untuk memikirkan kembali cara mereka mengintegrasikan mobilitas ke dalam pendekatan mereka terhadap kesejahteraan dan kesehatan. Misalnya, kampanye kesadaran aktivitas fisik dapat secara berkelanjutan mengintegrasikan jalan kaki sebagai refleks pertama yang diperkuat, sehingga menciptakan jembatan antara olahraga publik dan olahraga massal.

Hal ini juga merupakan pertanyaan mengenai kemungkinan peran sponsorship olahraga dalam dinamika ini. Bagaimana merek dapat memanfaatkan legitimasi sosial dan ekonomi yang kuat untuk mengembangkan produk atau layanan inovatif? Bagaimana acara olahraga dapat mendorong olahraga jalan kaki, melampaui perlombaan dan pendakian tradisional, dengan menciptakan pengalaman baru yang bermakna dan bernilai?

Selain itu, persoalan teritorial juga merupakan hal yang penting. Dalam konteks di mana daerah pedesaan dan pinggiran kota masih belum memiliki perlengkapan yang memadai untuk mengaktifkan moda transportasi yang benar-benar praktis, bagaimana kita dapat menggabungkan kebijakan olahraga, ekologi, dan mobilitas untuk mendorong perubahan positif?

Studi ini juga menimbulkan pertanyaan penting: bagaimana kita dapat meningkatkan pengukuran dan pengenalan perjalanan berjalan kaki di dunia dimana mobilitas menjadi lebih kompleks dengan menjamurnya perjalanan hibrida dan antar moda? Inovasi teknologi dan metodologi apa yang dapat memfasilitasi pertimbangan berjalan kaki yang lebih baik, dan sebagai konsekuensinya penilaian yang lebih adil atas manfaatnya?

BERJALAN ADALAH FAKTOR PENTING DALAM KOHESI SOSIAL

Terakhir, selain dimensi ekonomi, studi ini mengingatkan bahwa berjalan kaki merupakan faktor penting dalam kohesi sosial, akses yang adil terhadap mobilitas, dan kualitas hidup. Praktiknya mendorong interaksi sosial, menciptakan hubungan yang lebih manusiawi dengan kota, dan memungkinkan kita memelihara hubungan langsung dengan ruang alam atau perkotaan. Dimensi holistik ini mengajak kita untuk memikirkan kembali kebijakan olahraga melalui prisma pendekatan kesehatan-lingkungan-ekonomi yang terintegrasi, jauh dari logika tersegmentasi yang masih terlalu sering mendominasi. Strategi Olahraga dengan demikian dapat membuka dialog penting sehingga para profesional di bidang olahraga, mobilitas, dan perencanaan kota bekerja sama dalam visi bersama di mana berjalan kaki memainkan peran sentral dalam pembangunan kota dan wilayah masa depan.

Singkatnya, berjalan kaki, jauh dari sekadar aktivitas sehari-hari yang tidak berbahaya, ternyata merupakan aset yang bernilai bagi masyarakat di beberapa tingkatan: kesehatan, ekonomi, transisi ekologi, dan kohesi sosial. Dalam hal ini, hal ini merupakan pengungkit strategis untuk perencanaan wilayah, kebijakan kesehatan masyarakat dan industri olahraga. Sekarang menjadi pertanyaan bagi para aktor terkait untuk beralih dari kesadaran ke tindakan nyata, jika tidak, kita berisiko kehilangan peluang unik untuk merespons secara global beberapa tantangan besar di zaman kita.

Alain Jouve